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在传祺 MPV 双雄当中，传祺 M8 的光辉盖过了传祺 M6，虽然传祺 M6 的定位、购买门槛更低，但它的车身尺寸不足以对抗本田奥德赛 / 艾力绅，加上它的外观不如传祺 M8 那么威武霸气，导致它的销量一直不温不火。日前，我们从互联网社交平台获得一组全新一代传祺 M6 的路试谍照，新车的尺寸 / 轴距有望进一步加大，并换装了 MPV 常用的侧滑门，这就使得全新传祺 M6 具备对标本田奥德赛 / 艾力绅的实力。

实际上，现款传祺 M6 的车身宽度、高度要微微大于现款奥德赛，仅在车身长度落后 68mm、轴距落后 90mm，而全新传祺 M6 要追赶甚至超过现款奥德赛并不是一件难事。从车头来看，路试的全新传祺 M6 处于高度伪装，大部分细节无法辨识，头灯组采用了重新设计；小 A 柱部分的前车门结合部往后挪了一点位置，初步预示这款新车的轴距得到了加长。车身侧面看，全新传祺 M6 的最大变化就是后车门，取消了传统的侧拉门，换装了侧滑门，" 后车门把手 " 前移设置在 " 前车门把手 " 的旁边，后车门的后方清晰可见侧滑门的滑轨。实际上，它还有一个变化，就是第三排的侧窗拉长变大并且形状发生了改变，再次印证了全新传祺 M6 的车身长度、轴距进行了加长。车尾部位，处于高度伪装的全新传祺 M6 同样看不到大部分的具体细节，但新车的尾窗、尾灯组、牌照框的造型进行了改动，由于全新传祺 M6 有较大可能更换动力系统，因此它的排气方式连带后包围也不可避免重新设计。动力方面，现款传祺 M6 全系配备 1.5T+7DCT 的动力组合，面对现款奥德赛搭载的 2.0L 油电混动系统，前者有着不小的差距。洋葱猜测全新传祺 M6 有望分别搭载 2.0T+8AT、2.0L 油电混动系统，后者搭载 2.0ATK 阿特金森发动机 +GMC 2.0 第二代机电耦合系统 + 小容量动力电池 +2 挡 DHT 变速箱组成的油电混动系统，也就是 " 传祺影酷 双子星 " 搭载的那套 2.0L 油电混动系统，其 WLTC 综合油耗为 4.76L/100km。

现款传祺 M6 的外观、内饰并不落伍，和现款奥德赛相比，它的差距主要在尺寸 / 轴距、舒适性、动力。从本次新车谍照透露的信息分析，全新传祺 M6 的车身长度、轴距将得到加长，有较大可能提供 2.0T 燃油车型和 2.0L 油电混动车型，前者主打性价比，后者主打更好的驾驶体验和省油。（谍照图片来自 @微博袁启聪）

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